2024年12月28日12时,广州首条环线地铁11号线认真盛开运营,“换乘之王”圈出了城市中枢性区;同日6时,跟着C4704次列车从飞霞站缓缓驶出,广清城际北延线(清城站至飞霞站)认真盛开运营,“广清半小时活命圈”进一步提速扩容。
纵不雅2024年全年,广州地铁运营的“地铁+城际”交出亮眼收获单:5月,广佛南环、佛莞城际铁路与已运营的莞惠、佛肇城际串联判辨,共同构筑了一条258公里、自东向西联接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆市的湾区东西向主通谈;11月,海傍站迎来亚运城的上班族,3号线东延段(番禺广场至海傍)“开门迎客”。12月,11号线和广清城际北延线盛开,广州地铁运营的大湾区“地铁+城际”里程打破1000公里。
2024年,是广州轨谈交通发展谈路上的里程碑本领。
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湾区“半小时活命圈”扩容
2024年5月26日11时,在广州南站地铁站与城际番禺站的换乘通谈出口处,几十名市民翘首以盼。“5、4、3、2、1!”本日11时30分,陪同都声倒计时,首批乘客认真进站体验。从这天起,广佛南环、佛莞城际与已盛开的佛肇城际、莞惠城际首尾连续,杀青“四线”判辨运营,从广州番禺开赴30分钟可纵贯佛山、东莞,60分钟即抵达肇庆、惠州。
半年后,广州清远两地加快驶入“半小时活命圈”——2024年12月28日,广东城际运营公司运营的广清城际北延线认真盛开运营,涌现与已盛开运营的广清城际(花都站至清城站)杀青判辨运营。从广州的花都站乘坐“大站快车”开赴,到清城站、飞霞站用时候别约为16、28分钟,牵引清远市省职教城片区更好地连络广州,“广清半小时活命圈”再扩容。
《粤港澳大湾区发展有计划摘抄》明确建议要鞭策多种轨谈收集交融发展、打造轨谈上的大湾区,为粤港澳大湾区轨谈交通交融发展指明了标的。频年来,大湾区内轨谈交通逐步酿成“国铁主线、城际铁路、城市轨谈交通”三级收集,打造“一串城、一张网、一张票”的交通发展新形势。
不久前,备受瞩有计划“换乘之王”11号线认真通车,涌现的换乘站不仅是广州的,更是大湾区的。在建的广佛环线广州南站至白云机场段(以下简称“广佛东环城际铁路”)琶洲站预留了广佛环线与地铁11号线的换乘。
2024年10月,广佛东环城际铁路干预铺轨施工阶段。凭证有计划,将连络广惠城际、广肇城际、广清城际、穗深城际等多条发射状城际涌现,具备为连络的城际涌现以及广州南站、白云机场等高大关节站点集疏客流的功能。而11号线琶洲站将与珠三角城际广佛环线、穗莞深城际琶洲支线以及有计划中的城际铁路换乘。轨谈交通网越织越密,万生优配,万生配资,万生优配官网,实盘配资平台APP,可查的实盘配资公司广州地铁环线与广佛环线连续,为“轨谈上的大湾区”的发展提速。
开年即冲刺
多条城际地铁新线“轨通”
步入新的一年,10号线、12号线、广佛东环、14号线二期也接踵传出移走运营调试、轨谈判辨的好音信。
2025年1月6日,广佛东环城际铁路全线铺轨凯旋完成,杀青“轨通”。广佛东环城际铁路位于广州市中心城区,涌现起于广州南站(不含),涌现外包佛莞城际,向北经番禺区、黄埔区(生物岛)、海珠区(琶洲会展中心)、河汉区(金融城)、白云区,接入新白广城际铁路竹料站,正线长度约46.536公里,假想时速160公里,全线共设8个车站。
广佛东环凯旋“轨通”,为涌现盛开运营奠定坚实基础;广佛西环也完成了500千伏超高压电力迁改,为广佛同城化策略的深刻合手行孝敬力量。广佛东环和广佛西环是大湾区第一条城际环线——广佛环线的高大组成部分,广佛环线将串联起佛山西站、广州南站、广州北站、白云机场等高大交通关节,组成珠三角地区城际轨谈交通线网的高大组成部分。
广州地铁14号线二期不异刷新了经过,跟着终末一节钢轨在乐嘉路站内得胜焊合,14号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段轨谈工程提前30天杀青长轨判辨。这意味着,这条联结白云区和越秀区、白云中西部高大的加密与分流线有望着手盛开部分区段。扫尾当今,14号线二期(嘉禾望岗—广州火车站)土建工程累计完成65%。
而东北—西南走向的结构骨主线——10号线广钢新城车辆段凯旋完成“三权”叮嘱,认真干预运营调试阶段。扫尾当今,10号线(西塱—石牌桥)土建工程累计完成91%。
“X”形对角线中西北—东南走向的结构骨主线——12号线又一段轨行区干预运营调试。12号线(浔峰岗—大学城南)土建工程累计完成91%,也等于说,广州“X”形对角线的两条地铁涌现缔造经过均跳跃九成,“环形+十字+X形”的地铁线网结构正迟缓完善。
2025年大湾区“地铁+城际”
力图打破1200公里
2025年,广州地铁瞻望盛开10条(段)173公里“地铁+城际”,包含10号线、12号线、14号线二期的部分区段,13号线二期、22号线后通段等地铁新线,城际铁路包括新白广城际、广佛东环、珠三角城际铁路琶洲支线、广清城际广州白云至广州北段。
跟着“地铁+城际”里程不息刷新,“轨谈上的大湾区”加快驶来。广东省东谈主大代表、广州地铁集团党委通知、董事长刘智成暗示,2025年还将盛开10条(段)173公里“地铁+城际”,进一步织密地铁和城际两张网,推动“四网交融”获得新打破。2025年,广州地铁运营的大湾区“地铁+城际”里程力图打破1200公里。
铺开“轨谈上的大湾区”图可见:地铁环线加上城际轨谈,将高铁也联接起来,酿成一个立体交通体系,广州在粤港澳大湾区的中枢城市功能会得到极大普及。