（原标题：崔东树：4月宇宙汽车销量达到700万台 中国车企宇宙份额为34%）

智通财经APP获悉，5月31日，崔东树发文暗意，2024年4月的宇宙汽车销量达到700万台，同比增长3%，环比3月下跌15%。2024年4月较2018年4月峰值仍稍低10%，处积年的中位水平。2024年1-4月销量2836万台，同比增长4%。2024年4月中国车企的宇宙份额34%。从宇宙边界角度来看， 4月中国汽车市集收复较强，祯祥汽车、长安汽车等中国车企回升恶果最为凸起，以丰田和起亚为代表的亚洲集团说明仍较差。

近两年的海外芯片短少对中国车市的影响较小，反而推进中国汽车出口说明很强，霸占深广的海外市集供需缺口，取得贫乏发展机遇。手脚汽车芯片这么的高把持行业，这次的供给端紧缩将对中国供应链崛起带来首要契机，电动化发展也导致部分海外车企徐徐走向调谢。

1、积年宇宙汽车销量走势

2024年4月的宇宙汽车销量达到700万台，同比增长3%，环比3月下跌15%。2024年4月较2018年4月峰值仍稍低10%，处积年的中位水平。2024年1-4月销量2836万台，同比增长4%。

在2018-2020年鸠合下滑后，2021年的宇宙主力国度汽车销量8135万台，同比增长4%，疫情后收复说明较好。但2022年仅有8018万台，同比下跌1%，仅稍高于2020年销量。

2023年的宇宙汽车销量达到8901万台，同比增长12%，距离近几年的高点水平差距仍有5%，产销缺涎水平减轻。2024年当今2836万台，与2021年附近，按2023年节拍有望冲破9000万。

2023年1-4月走势大幅低于前期积年平终年份的销量水平，5-12月好于2018-2022年的水平，这主如果坐褥收复等要素的销量改善。2024年1-4月宇宙车市较牢固，但中国车市1-2月春节要素有增量，带来1月的节前增量孝顺较大，2-4月走势不彊。

2、积年宇宙汽车销量走势

上表中的宇宙汽车销量主如果70个国度的销量，这70个中枢国度在2019年有9000万台支配，这亦然基本能追踪到月度的销量。由于战乱频发，近几个月宇宙数据偏慢。

其它还有100个国度只关联词追踪到年度的销量，2022年所有简短300万台支配，相对8000万台的70家主力国度，这些较小的国度总量也便是3%支配，影响不大。

从主力国度代表的宇宙销量看，2018年的宇宙汽车销量下跌1%。自2010年以来初次堕入年度负增长。2019年的汽车销量8981万台，同比下跌4%，稍好于2008年的下滑幅度;2020年的销量下滑13%;2021年同比回升4%;2022年的宇宙销量下跌1%的说明较差;2023年的宇宙销量增速11%的说明较好，万生优配，万生配资，万生优配官网，实盘配资平台APP，可查的实盘配资公司2024年1-4月的宇宙销量增速4%的说明较好。本年1月中国车市年头暂时因春节要素偏强，因此1-4月中国车市的详细说明仍属于牢固小幅高潮。

3、中国2024年销量保抓领军地位

中国汽车市集对宇宙汽车市集影响力极其深广。2016-2018年中国汽车占宇宙30%支配，2019年下跌到29%，但仍具有完好意思上风。2020-2021年份额回升到32%。2022年中国份额高潮到33%。

2023年中国份额保抓在34%，其中年头较低是春节要素和车购税优惠战术退出的平常体现，随后中国2024年1-4月因2月春节要素偏低而达到32%的份额。本年北好意思洲和欧洲市集份额全面回升，南半球市集走势较强。

4、发展中国度市集大幅走强

从全球列国销量来看，当今说明相对较好的是西洋发达国度市集。中国车市走势总体较好。而俄罗斯国内销量接近于中国的出口量，中国车企的俄罗斯份额超高。俄罗斯市集徐徐收复中，带来中国自主车企的高销量和高利润。

5、中国的宇宙市集份额走势

2023年宇宙市集进一步分化，中国份额徐徐回升。2023年头，跟着优惠战术退出，导致中国汽车销量暴跌，1月份额下跌到29%;2-4月回暖到32%的较好水平;5-7月回升到33%，8-12月的中国汽车占宇宙比例高潮到38%的高位。

2024年中国车市徐徐收复常态，加之出口较强，因此中国销量份额抓续走强。2024年3-4月中国市集回暖，4月中国占比宇宙份额34%，好于积年水平。

6、列国汽车销量月度走势特征

从宇宙列国的月度销量增速走势来看，基本保抓月度之间的走势平衡景色。但受到季节要素、年度要素等诸多影响，列国走势仍有较大反差。

由于中国车市仍是普及期，呈现年头年末相对较强、夏日走势相对偏软的情况，而好意思国车市呈现年头相对偏弱，年中相对牢固的特征，但本年的中国车市的春季拉升特征不彰着，因此份额提高不大。

由于西洋等车市齐濒临徐徐收复，车市走势较稳。日本车市本年4月的走势不彊，2024年头的中国车市仍较好。

7、海外集团的宇宙占比说明

本图为各主力汽车集团的宇宙销量份额走势。从当今集团详细说明来看，海外头部车企份额彰着下跌，中国车企多数说明较强。由于祯祥、比亚迪、奇瑞、长安、铃木等亚洲车企的市集说明较好，是以亚洲车企产销收复较好。欧洲车企说明多数较差。

8、海外集团的各地占比说明

中国自主品牌全面提高宇宙份额。比亚迪、奇瑞、长安、一汽等自主说明较强。

除了铃木和本田，海外品牌份额全面下滑。丰田集团说明相对稍弱，较前年下跌1.2个百分点，2024年谢宇宙份额仍是达到11%支配的水平，但北好意思市集总体说明较强。

各人的说明相对牢固，份额微增0.05%，中国市集企稳。各人集团的全球市集总体改善较大，南半球市集回升较彰着。

韩国当代汽车的走势较牢固，较前年下跌0.5个百分点，2024年谢宇宙份额7.6%支配的水平，在亚洲其它市集说明很好，但在中国居品力不彊而偏弱。

铃木的市集说明较强，主如果日本等市集说明较强。本田集团也在本年增长0.2%的说明较好，中国市集说明偏弱。

德国飞驰、良马集团说明牢固，传统豪华车中国市集的说明改善，本年年头豪华车的中国市集低基数高增长。