（原标题：电动汽车占比或超50%，加油站怎么生涯?）

近日，外洋动力署发布预测称，2035年电动汽车大众销量占比或超50%。事实上，现在中国新动力车的浸透率仍是厚爱最初燃油车。

由《中国石油石化》杂志社结合行业内稠密各人与从业者的聪惠撰写的《中国加油（能）站发展蓝皮书（2023—2024）》（以下简称《蓝皮书》）指出，2023年宇宙电动汽车已超2000万辆，保有量占比达到6%，全年替代制品油2128万吨，其中绝大部分是汽油。从区域散播看，电动汽车替代“南强北弱、东快西慢”特色卓绝。

在新动力车增速超出预期、制品油奢华增速放缓、资源弥散规模不竭扩大的配景下，《蓝皮书》觉得加油站向加能站升沉的趋势仍是势不成挡。

《蓝皮书》的统计数据走漏，罢休2023年，我国境内加油（能）站总量112787座，同比减少1.99%；LNG加气站达到4661座，同比增长23%；加油（能）站不竭向轮廓处事转型，作念强作念优以便利店为主的多元化实体处事，便利店数目不竭增长，业务范围不停膨胀，营销花样不停丰富。制品油销售企业加速从传统油品销售向“油气氢电非”轮廓动力处事商转型。

《蓝皮书》预测，万生优配，万生配资，万生优配官网，实盘配资平台APP，可查的实盘配资公司我国加油（能）站终局网罗数目将趋于踏实。2025年前我国加油站总量仍将增长，将达到峰值14万座傍边。2030年将归来合理水平，约为11万座。预测加油站行业的竞争将日益加重，利润和用度酿成的“剪刀差”将成为行业不得不靠近的一大挑战。预测行业将以加能处事为进口，愈加侧重于提供多元化处事，提供更高附加值的居品，出现较大的品牌整合，最终酿成多个品牌、各有侧重的竞争口头。

《蓝皮书》提倡加油（能）站转型总体想路所以市集为导向，以经济性为运行，以效益为尺度，以资源条目为基础（站点条目、资源起首），以油（气）—电—氢为总体法例，宜电则电、宜氢则氢，近期先电后氢，中远期电氢等多元交融，并不停丰富站点处事内涵，加强顶层筹画，鼓动加油站分步、分类、分层、有序、各异化加速转型。

本文起首：财经报谈网