6月14日10时20分，由中铁大桥局承建的深江铁路洪奇沥水说念公铁大桥50号主塔墩下横梁浇筑完成。至此，该桥两座主塔墩下横梁沿路施工完成，全面干预中塔柱施工。

　　新建深江铁路正线全长约116公里，中铁大桥局承建的深江铁路8标洪奇沥水说念公铁合建段主桥，长度1.41千米，主跨808米，系世界创举公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥，是全线过错舍弃工程之一。大桥表层为八车说念城市快速公路，基层为四线高速铁路。

　　本次浇筑的50号主塔墩下横梁总长59米、宽17.2米、高10米，为C60高强预应力混凝土结构，总方量达6000立方米，分两次浇筑成型。

　　该桥址位于珠江入海口隔邻，地处亚热带季风现象区内，万生优配，万生配资，万生优配官网，实盘配资平台APP，可查的实盘配资公司季风变化显着，祥和多雨。该下横梁施工时，正好当地“龙舟水”时分，降雨显着增多，给施工带来诸多未便。

　　为确保下横梁施工稳步鼓动，姿色部一方面加多功课东说念主员、配足雨具、秘密顶口等形态，严格盯控用电安全与高空功课，为加速施工创造条目。

　　深江铁路是世界“八纵八横”高铁主通说念沿海通说念的垂死构成，是复古中国(广东)自贸区和粤港澳大湾区建造，促进泛珠三角、北部湾及海西等重心城市群共同发展的重要基础枢纽，亦然承担中远程和珠三角城际客流的客运铁路。姿色建成后，可奏凯带动粤东、粤西与珠三角的区域配合发展，深圳前海自贸片区与广州南沙港自贸片区可完满半小时高铁互联互通。(完)